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　　2014年似乎是一個“航空災難年”，但有關航空安全的統計數據顯示，2014年並非近代航空史上最黑暗的一年，而且全球航空依然安全。
　　據總部設在日內瓦的飛行事故檔案局統計，2014年全球已發生空難111起，是過去80多年來空難次數最少的一年。不過，雖然空難次數不算高，但從死亡人數來看，情況較為嚴峻。截至目前，今年已有1158人在各類空難中喪生。
　　根據飛行事故檔案局的統計，如果失聯亞航客機上162名乘客和機組人員難以幸免，那麼，今年空難致死人數將增至1320人。2014年將成為2005年以來空難死亡人數最多的一年。
　　按照航空安全網的統計，2013年共有265人在航空事故中喪生，由此成為1945年以來最安全的航空年份。空難死亡人數最高的年份是1972年，共有3346人死於空難。
　　美國有線電視新聞網報道，近年來，全球航空安全記錄穩步提高，而這一大好趨勢在2014年被終結。
　　事實上，空難一旦發生，就會立即成為各路媒體關註的頭條，這無意會放大空難給人們造成的心理衝擊。然而，總體而言，乘坐飛機依然安全，每年空難死亡人數要遠遠低於死於交通事故的人數。世界衛生組織2013年說，每年約有124萬人死於道路交通事故。
　　根據國際民用航空組織的統計，2011年，全球商業航班次數已經增至3000萬，乘坐飛機的旅客不斷增加。雖然2014年空難死亡人數創下近年來的新高，但戈爾茲認為，同全球每年龐大的飛機乘客相比，這一數字所占比例依然很低。張偉（新華社今晨特稿）
　　張偉　　（原標題：2014航空並非“最黑暗”）